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                上汽集團

                上汽“創行者大會”吹響汽車產業革命性變革“號角”

                上汽“創行者大會”吹響汽車產業革命性變革“號角”

                 4月18日,由上汽集團主辦的首屆汽車“創行者”大會在上汽榮威兒童文化中心拉開帷幕,吸引了1000多名來自學術界、產業界、媒體界、投資界的嘉賓出席,堪稱中國汽車界史上的創新盛會。

                 為了迎接汽車行業變革的挑戰,上汽宣布將與戰略合作伙伴一起,全力打造前瞻科技的展示平臺、戰略合作的分享平臺、思維激蕩的互動平臺、以及粉絲聚會的社交平臺,致力于打造更開放、更注重消費者體驗、更具整合創新科技研發能力的“未來智慧出行服務”的解決方案。在業內人士看來,這是上汽要發力推動創新出行落地實踐、刷新未來汽車生活的又一重磅舉措。

                 上汽集團董事長陳虹在創行者大會上表示:“我們熱忱地期盼與各路大神開展合作,大家集思廣益、群策群力,共同為實現‘智能交通,讓出行更美好’的夢想,盡一份心、出一份力、發一份光?!苯衲暌詠?,隨著榮威eRX5、榮威i6、名爵ZS等“爆款”產品連續推出,自主品牌銷量持續上漲,上汽又在車展前夕接連舉辦了前瞻技術論壇及汽車創行者大會,不僅引起了業內外對于汽車業創新的思考與探討,同時也引起了資本市場的高度關注,股價實現逆勢上漲。

                 創勢而進,爭做“瞭望者”本次大會一開始,上汽集團總裁陳志鑫的一席話便戳中了用戶的痛點?!霸缟掀饋?我的第一件事情,就是打開手機查看路況,希望不要堵車,盡管家住的離這里不遠,但我還是要早點出門,就是為了千萬別遲到?!边@些話讓現場所有人感同身受,如今在城市的交通擁堵、停車困難、環境污染,離汽車制造者的初心漸漸背離。

                 汽車既然為“行”而生,就應該讓“行”精彩。作為工業中的集大成者,從汽車誕生那天起,就一直和時代科技緊密相連,并一直與時俱進。在當前移動互聯網、智能化、大數據、云計算等新技術和新商業模式即將爆發的時代,汽車工業與新技術和新商業模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合是歷史發展的必然,汽車需要為“行”而變、為“行”而新,通過不斷創新,讓人們出行不再困難。

                 作為有遠見的行業瞭望者,面對眼前汽車產業的深刻變革,上汽不是順勢而為,而是創勢而進。在上汽“十三五”規劃制定之初,上汽集團董事長陳虹提出創新轉型、升級發展的戰略構想,并且提出要從依賴制造業的傳統企業轉型成為為消費者提供全方位產品和服務的綜合供應商。在行業中上汽集團率先提出汽車“電動化、網聯化、智能化、共享化”趨勢,并以此“新四化”為方向,提前布局精心耕耘。

                 腳踏實地,當好“實干家”在新能源方面,作為中國新能源汽車的“領跑者”,上汽集團在純電動、插電混動和燃料電池三條技術路線上齊頭并進,在“三電”核心技術產業鏈布局完善并形成持續創新能力,第二代自主電驅變速箱(EDU)關鍵技術突破國際專利壁壘。2016年上汽e550插電式混合動力轎車獲得了有中國汽車界“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業科學技術獎”一等獎,該獎項去年只有上汽集團獲得。此外,上汽將新能源車電池連續十多天浸泡在魚缸中進行公開測試,先進的電池安全技術讓行業和消費者稱贊。2016年上汽自主品牌新能源汽車銷量達2.5萬輛,同比增長84%。今年3月份,上汽新能源總銷量達2790輛,同比增長380%。

                 除了在新能源領域的創新,上汽主動擁抱互聯網,與阿里合作開發互聯網汽車,為用戶打造更智能便捷的出行生活。雙方共同出品的互聯網SUV榮威RX5上市后引發互聯網汽車熱潮,快速成為SUV細分市場主流產品。榮威RX5上市9個月,總銷量即突破14萬,今年3月份,榮威RX5銷量達20128輛,環比增長74%,持續走高的銷量印證了用戶對上汽創新成果的認可。

                 斑馬網絡科技技術有限公司首席執行官施雪松表示,互聯網汽車的本質是“在線”,通過大數據和云計算,每一輛互聯網汽車將成為一個在線的移動傳感器。目前上汽與阿里已經建立起車載硬件設施與車載互聯網系統的應用開發體系,將打造面向未來的自主品牌互聯網汽車及其生態圈,邁出了堅實的第一步。

                 互聯網X新能源 “新物種”誕生新能源科技、人工智能以及全新的商業模式不斷和汽車產生乘法效應, “新物種”由此而誕生。

                 在昨天的大會上,上汽隆重推出了下一代互聯網X新能源的純電動互聯網概念車榮威“光之翼”Vision-E Concept,這臺將在2018年實現量產的車將配備全新一代互聯網汽車智能系統,具有自動駕駛、自動泊車功能,超級電芯配合新一代EDU,將實現4秒破百,最長續航里程超過500公里,它的無線充電,將讓用戶能“停車就充電”,甚至以后還能邊開邊充電。

                 上汽集團還宣布,將改變傳統的單向“造車”模式,正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官,成立榮威Vision-E量產車及未來戰略車型的核心DIY意見團隊,邀請用戶參與造車,開啟互動、共享“造車”時代。

                 據悉,深度融合新能源與互聯網技術的產品,全力開辟新的藍海市場,展現二者的乘數效應,這只是上汽改變汽車的第一步。而作為下一步,上汽將在前期積累的基礎上,著力拓展“智能化”,加快在智能網聯方面形成突破。雄心勃勃的上汽集團,將利用創行者大會這一思想眾籌平臺,瞄準“智慧出行”,加快推動汽車產業的革命性變革。 (CIS)

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