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                上汽集團

                汽車業首開“創行者”大會,上汽袒露實干家“野心”

                汽車業首開“創行者”大會,上汽袒露實干家“野心”

                 顛覆,是為創造未來。

                 如果20世紀是汽車的世紀,那么21世紀可能就是汽車的新世紀。

                 在當前移動互聯網、智能化、大數據、云計算等新技術和新商業模式即將爆發的時代,汽車工業與新技術和新商業模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合。

                 汽車人們渴望找到志同道合的“創行者”,找到更中國的汽車產業發展道路。

                 “汽車業之所以被稱為‘工業中的工業’,就在于它始終是一個開放融合、集成創新、跨界協同的產業平臺”,4月18日,上汽集團董事長陳虹在首屆汽車“創行者”大會上對汽車業的清晰認知,讓中國汽車產業發展的道路更加明確。

                 那么,汽車行業發展趨勢是什么?什么樣的汽車才能打破傳統汽車定義,引領中國的汽車產業向前發展呢?

                 互聯網X新能源 打破傳統汽車定義

                 隨著新能源、人工智能、大數據、云計算等新技術集群爆發,汽車工業不斷對這些新科技兼容并蓄,傳統汽車的定義正在被打破。原有的“發動機、變速箱、底盤”三大件,加上了“電動化、網聯化、智能化和共享化”的“新四化”發展趨勢,可以預見,未來的汽車將是綠色、高度智能和互聯的“新物種”。

                 “汽車自誕生之日起就一直和時代科技緊密相連,注定不是傳統產業。汽車工業與新技術和新商業模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合是歷史發展的必然,汽車需要為‘行’而變、為‘行’而新,通過不斷創新,讓人們出行不再困難”,上汽集團總裁陳志鑫在開場白中如此描繪汽車生活的未來。

                 事實上,上汽集團在打破傳統汽車的思維理念上已經十分超前。

                 作為首屆汽車“創行者”大會主辦單位,上汽集團將首屆大會主題定為“互聯網X新能源”,就是看好兩者相乘帶來的乘數效應。其實,在網聯化和電動化上,上汽集團早有動作,并已經取得了市場的熱烈反饋。

                 在新能源領域,上汽集團在“三電”核心技術產業鏈上已經形成了完整布局,具備完整的電池管理系統研發制造能力,從軟件到硬件都擁有自主知識產權。而多年積累的技術優勢正在轉化為產品優勢,據了解,上汽新能源3月總銷量達2790輛,同比增長380%,是所有新能源車中增速最快的,而搭載“三擎”動力的榮威eRX5銷量已達到2478輛,環比上月增長308%,上市銷售不到3個月就創下新能源汽車銷量增長紀錄。上汽集團技術中心副主任朱軍介紹,未來對新能源車的需求第一要安全,第二要耐久,第三還是要智能便捷,上汽將努力貼近消費者的需求,不斷研發和改進新能源技術。

                 而作為互聯網汽車新品類,上汽集團與阿里巴巴合作開發互聯網汽車榮威RX5自2016年7月上市后就表現不俗,不到9個月總銷量就突破14萬。憑借全方位越級品質帶來的超級口碑,3月份榮威RX5銷量達20128輛,環比增長74%,由此帶動了自主品牌全線銷量飄紅,3月銷量高達4.6萬輛,同比猛增145%。據斑馬網絡科技技術有限公司首席執行官施雪松先生介紹,互聯網汽車在過去286天時間里已經產生了約127億的軌跡點數,而這只是互聯網汽車的數據的很小一部分,借助于數據和云計算,每一輛互聯網汽車都將成為一個在線的移動傳感器,這些數據將使上汽對用戶的行為和習慣有越來越明晰的認識,并提供越來越有針對性的服務。

                 “上汽已經成為全球互聯網汽車占比最高的車企,這主要得益于對于前瞻技術的超前投入,對于品質,對于新能源,對于互聯網科技的專注和不懈追求?!鄙虾F嚰瘓F股份有限公司副總裁王曉秋表示。

                 瞭望者X實干家 純電動互聯網汽車2018年上市

                 在“新物種大爆發”的時代,上汽集團不僅成了前瞻領域的“瞭望者”,更成為引領時代的“實干家”。

                 本次大會上,上汽集團推出了劃時代的純電動互聯網汽車“榮威光之翼VISION-E”,又一次率先將新能源與智能互聯技術相結合,探索四化融合,打造新的差異化競爭優勢?!皹s威光之翼”是一臺即將在2018年實現量產的概念車,搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統,并擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”。此外,“榮威光之翼”純電續駛里程超500公里,百公里加速僅4秒,創造了在續航、操控上的極致體驗,超越世界級頂尖豪華電動車品牌車型。

                 更令人驚喜的是,借助“創行者大會”,上汽集團發起了汽車歷史上首次“思想眾籌”活動,并宣布將開始正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官。

                 一個用戶眼中有一輛車,一千個用戶眼中則有一千輛車?;ヂ摼W新時代的用戶,年輕、有創意、有想法,熱衷于表達自我,流水線式千篇一律的汽車產品已經不能滿足需求,只有擁有極致設計、操控、智能和互聯的汽車“新物種”才能迎合他們的需求。上汽宣布將改變傳統的單向“造車”模式,邀請用戶參與造車,開啟互動、共享“造車”時代。

                 “世界上最快樂的事,莫過于為夢想而奮斗”

                 上汽集團董事長陳虹在現場如此激勵所有的創行者“我們的初心,就是邀請大家與我們同行,暢談夢想、分享喜悅、激勵前進,通過創新創造,來共同引領未來的汽車之路?!?/P>

                 創新創造,源于夢想,在于力行,成于合作。作為中國產銷規模最大的汽車集團,既對未來有前瞻的判斷,也對當下的每一步有實干的努力,這或許就是上汽集團在業內取得如此行業地位的原因。

                 因為汽車行業并不缺少超強的思維、領先的技術,重要的是在仰望星空的同時,找到腳踏實地前行的方法論。(汽車大亨李曉莎)

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